| Mémoire N° - Orientation |
1188
Urbanisme de projet (UNIGE) |
| Auteur |
DENERVAUD, Théo |
| Titre |
Logistique intermédiaire et médiations urbaines à Dakar : Le rôle des coxeurs dans la circulation des biens depuis Sandaga |
| Thématique & formation |
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| Résumé |
Ce travail de master explore les pratiques de logistique intermédiaire portées par les coxeurs à Dakar, en analysant leur rôle dans la coexistence entre fabrique urbaine locale et planification institutionnelle. Centré sur l’espace stratégique des abords du Marché Sandaga, l’étude met en lumière comment ces acteurs, souvent invisibilisés, structurent les circulations marchandes grâce à des réseaux sociotechniques et des compétences d’intermédiation. En s’appuyant sur une méthodologie mixte (entretiens, questionnaires géolocalisés), l’auteur démontre que les coxeurs constituent une infrastructure humaine essentielle, combinant savoir-faire relationnels, outils vernaculaires et ancrage spatial pour optimiser les flux logistiques dans un contexte de rareté urbaine.
La recherche interroge les tensions entre modernisation urbaine (projets comme le BRT) et systèmes ordinaires, en proposant une revalorisation critique de ces pratiques comme leviers d’un urbanisme inclusif. Mobilisant des cadres théoriques postcoloniaux (Subaltern Studies, Postmodernisme), elle plaide pour une hybridation des modèles de planification, intégrant les logiques locales d’organisation spatiale et logistique. Les résultats soulignent la résilience et l’efficacité de ces dispositifs discrets, tout en esquissant des pistes pour leur reconnaissance institutionnelle, afin de concilier développement urbain et droit à la ville des acteurs marginalisés.
Ce travail contribue ainsi aux débats sur l’informalité, la gouvernance urbaine et les circulations globalisées, en offrant une lecture située et décentrée des métropoles africaines en mutation. |
| Summary |
This master’s thesis explores the practices of intermediate logistics carried out by coxeurs in Dakar, analyzing their role in the coexistence between local urban development and institutional planning. Focusing on the strategic area around the Sandaga Market, the study highlights how these often-invisible actors structure commercial flows through sociotechnical networks and intermediation skills. Using a mixed-method approach (interviews, geolocated questionnaires), the author demonstrates that coxeurs constitute an essential human infrastructure, combining relational know-how, vernacular tools, and spatial anchoring to optimize logistical flows in an urban context marked by scarcity.
The research examines the tensions between urban modernization (such as the BRT project) and ordinary systems, advocating for a critical revaluation of these practices as levers for inclusive urbanism. Drawing on postcolonial frameworks (Subaltern Studies, Postmodernism), it argues for a hybridization of planning models, integrating local logics of spatial and logistical organization. The findings underscore the resilience and efficiency of these discreet systems while outlining pathways for their institutional recognition, aiming to reconcile urban development with the right to the city for marginalized actors.
This work contributes to debates on informality, urban governance, and globalized circulations, offering a situated and decentered reading of African metropolises in transition. |
| Volée |
2022 |
| Date et heure
soutenance |
28-08-2025 |
| Salle soutenance |
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| Collation |
143 pages, 45 figures, 0 tableaux |
| Remarque |
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| Mot-clés |
Logistique urbaine, coxeurs, informalité, intermédiation, circulations, Dakar, urbanisme vernaculaire |
| Cote bibliothèque |
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| Stage organisme |
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| Maître de stage |
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| Projet recherche |
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| Bourse |
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| Terrain d'étude ou d'application |
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| Documents associés |
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Dernière
mise à jour |
2026-02-10 09:22:18 |